Retour cet été de la voiture électrique

Les deux premières éditions (en 2024 et 2025) de ce dispositif de location longue durée ont permis à plus de 100 000 Français "modestes", utilisant leur véhicule pour se rendre au travail, d'avoir accès à une voiture électrique neuve grâce à un loyer abordable. Plébiscité, le dispositif va connaître une troisième édition cette année. C'est ce qu'a confirmé le président de la République le 26 mai dernier à l'occasion d'une réunion de "l'équipe de France de l'électrification".

Cette 3ème édition devait initialement démarrer en juin, mais est a priori reportée au mois de juillet. Seule certitude : l'offre sera, une nouvelle fois, moins importante que la demande. Car elle devrait encore se limiter à 50 000 véhicules (pris d'assaut lors des deux précédentes éditions). Mieux vaut donc se préparer en amont pour espérer en bénéficier.

Comment ça marche ?

Pour bénéficier du leasing social, il faut être majeur, domicilié en France et répondre à des conditions de revenus et de trajets. La précédente édition fixait un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 euros et l'obligation de réaliser chaque jour plus de 15 km avec son véhicule personnel pour les trajets domicile-travail, ou d'effectuer plus de 8 000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle.

Le leasing social dispense ses bénéficiaires d'un apport. Et le loyer mensuel de location de ces véhicules est plafonné à 200 euros (hors assurances obligatoires, options et prestations annexes). Mais des constructeurs proposent des tarifs bien plus attractifs. Lors de la précédente édition, les offres débutaient à partir de 100 euros par mois. "Douze (modèles) de véhicules, accessibles à partir de 94 euros par mois, seront disponibles avant le 1^er juin 2026 en pré-commande pour les clients souhaitant un leasing social", a déjà annoncé le constructeur Stellantis, de nouveau associé à l'opération, qui cite notamment la Citroën ëC3.